Differenza tra tubolari in PVC e Hypalon per gommoni
Se hai un RIB o un gommone, o desideri acquistarne uno, la scelta del materiale dei galleggianti è estremamente importante. Molti armatori si chiedono quale sia esattamente la differenza tra PVC e Hypalon. Questa differenza determina infatti quanto a lungo durerà la tua barca, quanta manutenzione richiede e quanto resiste a sole, sale e ad altri agenti atmosferici.
Che cos’è il PVC?
Il PVC è una plastica alla quale vengono aggiunti plastificanti per renderla flessibile. Per questo è ideale per le imbarcazioni gonfiabili. È leggero, conveniente e facile da lavorare industrialmente.
Da Zodiac i tubolari e le barche in PVC vengono saldati termicamente, garantendo un collegamento robusto e a tenuta d’aria tra gli strati del materiale. Non è così per tutti i marchi, ed è proprio questo che assicura la qualità che ci si può aspettare da Zodiac.
Un grande vantaggio del PVC è il peso ridotto. Una barca in PVC è facile da trasportare, riporre e si gonfia rapidamente. Inoltre, il prezzo è spesso da due a tre volte inferiore rispetto a un tubolare in Hypalon.
Il PVC richiede però un po’ più di manutenzione. La luce solare e l’acqua salata possono nel tempo influire sul colore o sulla struttura. Pulendo regolarmente la tua barca con prodotti di manutenzione approvati, come quelli di Blue Marine, il materiale rimane resistente e mantiene un bel colore.
Che cos’è Hypalon (Neoprene-Hypalon)?
Il Neoprene-Hypalon è una combinazione di due gomme di alta qualità: neoprene (CR) e Hypalon (CSM). Questo materiale viene utilizzato soprattutto per RIB professionali e imbarcazioni di soccorso grazie all’eccezionale durata. Anche i RIB di maggiori dimensioni di Zodiac vengono forniti esclusivamente con un galleggiante in Neoprene Hypalon.
Mentre il PVC viene saldato industrialmente, un galleggiante in Neoprene-Hypalon viene realizzato a mano. Le giunzioni vengono carteggiate, incollate e rifinite con precisione. Questo rende il processo produttivo più costoso, ma il risultato è un tubolare più resistente ai raggi UV, all’acqua salata e ai prodotti chimici.
Una barca in Hypalon richiede meno manutenzione rispetto a una barca in PVC. Il materiale invecchia più lentamente, rimane flessibile e conserva colore e texture molto più a lungo. Il prezzo d’acquisto è più elevato, ma si ripaga in termini di durata e minori costi di manutenzione.
PVC o Hypalon: cosa scegliere?
La scelta giusta dipende da come e quanto spesso navighi:
- PVC è ideale per un uso ricreativo, ad esempio alcuni mesi all’anno.
- Hypalon è la scelta migliore per un uso intensivo o professionale, oppure se navighi tutto l’anno e la barca rimane esposta a lungo agli agenti atmosferici.
Qualunque opzione tu scelga, è importante effettuare una corretta manutenzione della barca. Risciacqua i tubolari con acqua dolce dopo ogni utilizzo, non lasciare la barca a lungo al sole e usa sempre prodotti sviluppati specificamente per gommoni, come i prodotti di manutenzione Blue Marine.
Come riconoscere PVC o Hypalon?
- Il PVC si riconosce dalla struttura leggera del materiale e dalle cuciture saldate (come sulle barche Zodiac). Entrambi i lati del PVC hanno lo stesso colore. Il retro del materiale in PVC è sempre lucido. Quando carteggi il PVC, non si produce polvere di carteggiatura.
- Il Neoprene-Hypalon, invece, ha di solito una struttura liscia (tranne che per versioni speciali come Carbon, Fabric Impression o Honeycomb) e cuciture incollate. Se carteggi leggermente l’Hypalon, si produce una polvere fine. Con il tempo, sui bordi di una barca in Hypalon possono formarsi piccoli “peli”. Il retro del materiale Hypalon è (quasi) sempre grigio e non lucido, un chiaro elemento distintivo.
Conclusione
La differenza tra PVC e Hypalon determina la durata, le esigenze di manutenzione e le prestazioni del tuo gommone. Il PVC è leggero e conveniente, l’Hypalon è più robusto e durevole. La scelta migliore dipende dal tuo stile di navigazione e dalla frequenza d’uso.
Non sei sicuro di quale materiale abbia la tua barca? Non contattarci: siamo qui per aiutarti.
